易觀分析發(fā)布的《中國行車記錄儀市場年度綜合分析報告》顯示，行車記錄儀市場正經(jīng)歷深刻的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。以360為代表的頭部品牌憑借強大的品牌效應、硬件性能與軟件生態(tài)，持續(xù)領跑市場銷量，市場集中度進一步提升。與此大量中小廠商的市場份額受到明顯擠壓，生存空間收窄。報告特別指出，在這一輪行業(yè)洗牌中，軟件能力與智能化開發(fā)已成為決定廠商競爭力的核心要素。

報告數(shù)據(jù)顯示，360行車記錄儀在線上主流平臺銷量持續(xù)占據(jù)榜首，其領先優(yōu)勢不僅源于清晰的拍攝畫質(zhì)、穩(wěn)定的硬件質(zhì)量，更得益于其深耕多年的安全基因與軟件體驗。360將互聯(lián)網(wǎng)安全技術與智能硬件深度融合，通過其自主研發(fā)的APP為用戶提供了便捷的視頻管理、緊急錄像鎖定、智能語音控制、ADAS高級駕駛輔助（如車道偏離預警、前車啟動提醒）等豐富的軟件功能。這些軟件特性顯著提升了產(chǎn)品的附加值和用戶粘性，構(gòu)筑了堅實的競爭壁壘。

相比之下，眾多中小廠商的處境則愈發(fā)嚴峻。報告分析認為，這部分廠商的挑戰(zhàn)主要來自三個方面：

1. 硬件同質(zhì)化嚴重：在圖像傳感器、主控芯片等核心元器件供應鏈成熟化的背景下，硬件層面的差異化越來越難實現(xiàn)，容易陷入價格戰(zhàn)的泥潭。
2. 軟件生態(tài)薄弱：這是中小廠商最突出的短板。許多產(chǎn)品僅具備基礎的錄像功能，配套APP體驗粗糙，功能單一，缺乏持續(xù)的系統(tǒng)更新和功能迭代能力。在用戶對智能化、網(wǎng)聯(lián)化需求日益增長的今天，簡陋的軟件體驗已成為產(chǎn)品致命的弱點。
3. 研發(fā)投入不足：智能化功能（如AI識別、云服務、車機互聯(lián)）的開發(fā)需要持續(xù)的、高額的研發(fā)投入，這對中小廠商構(gòu)成了巨大的資金和技術門檻。

軟件開發(fā)成為破局關鍵。易觀報告強調(diào)，行車記錄儀已從單一的“取證工具”向“智能車載視覺終端”演進。未來的競爭，將是硬件為基，軟件為王的生態(tài)競爭。領先廠商的實踐表明，優(yōu)秀的軟件能夠：
創(chuàng)造核心價值：通過算法提供智能安全預警，變被動記錄為主動安全。
優(yōu)化用戶體驗：實現(xiàn)無線連接、短視頻自動生成、社交分享等便捷功能。
* 構(gòu)建數(shù)據(jù)閉環(huán)：連接云端，為未來可能的保險、車隊管理等增值服務提供數(shù)據(jù)基礎。

行業(yè)展望：市場集中化趨勢預計將持續(xù)。頭部品牌將依托其軟件研發(fā)和生態(tài)整合能力，進一步向高端化、智能化發(fā)展，并可能拓展與汽車前裝市場的合作。對于中小廠商而言，報告建議其避開與巨頭的正面競爭，或可專注于細分市場（如專車專用、行業(yè)定制）、深化某一特定軟件功能，或與軟件方案提供商合作，以快速補齊短板，在激烈的市場環(huán)境中尋找差異化生存空間。

易觀此份報告清晰地描繪了一個由軟件定義行車記錄儀未來的市場圖景。銷量領跑的背后，是技術實力的領跑，尤其是軟件開發(fā)與創(chuàng)新能力的領跑。行業(yè)已進入深度整合期，唯有真正掌握軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力的玩家，才能在未來賽道中行穩(wěn)致遠。